Объект №: SCP-1401
Класс объекта: Евклид
Особые условия содержания: SCP-1401 был окончательно закрыт для гражданских транспортных средств ██.██.19██; обсуждается прокладка альтернативной дороги между затронутыми населёнными пунктами. Для предотвращения въезда автомобилей на территорию сооружены постоянные дорожные барьеры; сотрудники службы безопасности в штатском патрулируют концы SCP-1401, предотвращая проникновение на территорию пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Всё движение транспорта Фонда внутри SCP-1401, предпринимаемое с целью установки оборудования слежения, ремонта дороги и т.п., должно осуществляться только в светлое время суток; в случае, если пребывание на территории SCP-1401 затянется до темноты, персонал должен остановить своё транспортное средство и оставаться на месте до рассвета. Никто из сотрудников не должен двигаться по SCP-1401 в ночное время, кроме подопытного персонала класса D.
В регионах, для которых характерно проявление SCP-1401-1, Фонд осуществляет мониторинг полицейских коммуникаций на предмет таковых проявлений. Группы быстрого реагирования Фонда отслеживают известные экземпляры SCP-1401-1, документируют их перемещения и проводят идентификацию до окончания проявления SCP-1401-1 или до прибытия на место происшествия Мобильной опергруппы Каппа-101 ("Конвой") и Особого медицинского подразделения 738. Не следует предпринимать никаких попыток перехвата или повреждения SCP-1401-1 без поддержки МОГ Каппа-101 и ОМП 738. В случае связанной с SCP-1401-1 аварии или неконтролируемого перехвата полицией всех пострадавших и спасателей следует обработать амнезиаком класса А.
Информацию об особенностях пассажиров SCP-1401-1 см. в приложениях.
Описание: SCP-1401 представляет собой бывший участок Шоссе ██, изначально проложенного во время первой волны строительства трансконтинентального автомобильного шоссе в начале XX века. SCP-1401 простирается примерно на 112 км через сельские и нежилые регионы штата [УДАЛЕНО], соединяя города [УДАЛЕНО] и [УДАЛЕНО], и не пересекает никаких других дорог или шоссе между этими двумя точками.
В дневное время SCP-1401 не проявляет аномальных свойств, и проезд через него безопасен. Однако в ночное время примерно █% моторных транспортных средств, движущихся по SCP-1401, независимо от того, направлялись они на восток или на запад, не прибывают в пункт назначения, и после этого их не удаётся обнаружить никаким способом. При сквозном обследовании SCP-1401 никаких следов ДТП не обнаруживается. В ходе опытов, при которых сотрудники класса D были проинструктированы проехать из одного конца SCP-1401 в другой, бортовое следящее оборудование спонтанно отключалось во время исчезновения, а при наблюдении с самолётов и вертолётов было отмечено лишь спонтанное отключение фар задействованного транспортного средства одновременно с отказом оборудования и мгновенное исчезновение тепловой сигнатуры автомобиля с мониторов техники инфракрасного слежения. В опытах, при которых наблюдающий авиатранспорт шёл достаточно близко, чтобы освещать испытательный автомобиль, исчезновения до сих пор не происходило.
С тех пор, как SCP-1401 был закрыт для гражданских лиц, на его территории пропало 57 испытательных автомобилей Фонда вместе с их персоналом, а также три неиспытательных автомобиля, оставшихся на территории SCP-1401 после наступления темноты из-за неполадки двигателя и попытавшихся затем вернуться до наступления утра. SCP-1401 не затрагивает воздушный транспорт, пешеходов и лиц на немоторизированных транспортных средствах. Судя по особенностям нескольких экземпляров SCP-1401-1, можно сделать вывод, что SCP-1401 приобрёл свои аномальные свойства вскоре после ввода в эксплуатацию. Фонду стало известно об SCP-1401 в 19██, когда объём движения по территории объекта значительно снизился в связи с открытием пролегавшего в стороне от него Междуштатного шоссе ██, и была отмечена разница между общим количеством исчезновений автомобилистов в регионе и на SCP-1401.
SCP-1401-1 - общее обозначение нескольких сотен аномальных автомобилей, номерные знаки и физическое описание которых соответствуют таковым у транспортных средств, которые исчезли во время пути через SCP-1401. На сегодня идентифицированы 738 уникальных экземпляров SCP-1401-1, в том числе 31 бывшее испытательное транспортное средство Фонда. Наиболее старый идентифицированный экземпляр, обозначенный как SCP-1401-1-3, - Ford T 1916 года; наиболее новый - SCP-1401-1-732, Toyota Camry 2006 года, использованная Фондом в качестве испытательного транспортного средства. Общее количество SCP-1401-1 неизвестно; на основании скорости появления и истории объёма движения по SCP-1401, общее количество пострадавших транспортных средств может составлять около 10 000.
87% SCP-1401-1 были замечены в радиусе 1000 км от любого из концов SCP-1401; однако только в регионах, которые имеют асфальтовые дороги с правосторонним движением, где является законным уличное вождение автомобилей, произведённых для американского рынка. Все проявления SCP-1401-1 наблюдались только в ночные часы.
Проявившись вскоре после заката, экземпляр SCP-1401-1 продолжает ездить, не придерживаясь какого-то конкретного маршрута, по всем шоссе, магистралям, улицам, аллеям и просёлочным дорогам, открытым для гражданского транспорта, не паркуясь и останавливаясь только в случаях запрещающего сигнала светофора, знаков "Стоп" и при необходимости уступить дорогу или пропустить пешеходов. Если ему не препятствовать, SCP-1401-1 соблюдает все правила дорожного движения, принятые в локации, в которой он находится. Не задокументировано случаев, когда экземпляр SCP-1401-1 заправлялся или останавливался по какой-либо причине. Близкое наблюдение за более старыми SCP-1401-1 обнаружило признаки крайнего износа машины, в том числе ржавение, повреждение шин и прочие технические неполадки, при которых транспортное средство вообще не должно было быть на ходу. В случаях, когда удавалось приблизиться к старым экземплярам SCP-1401-1 на достаточно близкое расстояние, чтобы заглянуть в салон, было отмечено, что водитель и пассажиры имеют на вид возраст, соответствующий ожидаемому возрасту лиц, находившихся в автомобиле на момент его первоначального исчезновения.
SCP-1401-1 исчезают незадолго до рассвета. Исчезновение никогда не удавалось наблюдать непосредственно: во всех случаях, когда полиция или сотрудники Фонда отслеживали SCP-1401-1, он либо ускользал от преследования незадолго до исчезновения, либо спонтанно отключал фары и исчезал из поля зрения приборов инфракрасного наблюдения, подобно исчезновению автомобилей в SCP-1401. После исчезновения экземпляр SCP-1401-1 может проявиться снова в тёмное время суток в любом регионе, соответствующем вышеперечисленным требованиям. Интервалы между известными проявлениями одного и того же SCP-1401-1 варьировались от 3 дней до 17 лет.
Экземпляры SCP-1401-1 сопротивляются любым попыткам преследовать их, перехватить или вынудить остановиться, и способны развивать скорость свыше 300 км/ч, независимо от максимальной скорости первоначального транспортного средства, пока не разобьются, или пока преследователи не откажутся от погони. Попытки полностью остановить SCP-1401-1 при помощи "ежей", кальтропов или прочих противоавтомобильных приспособлений не увенчались успехом, приводя только к кратковременной потере скорости; пока транспортное средство остаётся целым и контактирует с дорогой, оно продолжает на высокой скорости уходить от погони. Ни один экземпляр SCP-1401-1 не терял контроль над управлением и не являлся виновником аварии: во всех известных на сегодня случаях, когда экземпляр SCP-1401-1 автомобиль был остановлен, причина замедления была связана с другим транспортным средством, намеренно или случайно врезавшимся в него или оказавшееся на его пути.
Во всех случаях, когда удавалось захватить экземпляр SCP-1401-1, топливный бак оказывался пустым. Старые автомобили имели ряд значительных неполадок двигателя, которые при нормальных обстоятельствах делают автомобили непригодными к использованию. Попытки завести данные транспортные средства после захвата оказались безуспешными.
Приложения:
« SCP-1400 | SCP-1401 | SCP-1402 »